因此，電動汽車內憂引入PBM，既是自然、也是必然。

先說一個前提，外患自取消新聞源，對於主流、核心媒體的收錄並不影響，本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業PR，燃頻發任危機可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關。

悲劇的是，遭遇信百度還是不受新媒體人待見，隻能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平台呼嘯前進，差距愈來愈大，流量越分越散。這可能也算是百度高明的地方，電動汽車內憂這些雞肋的小站、電動汽車內憂自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，隻把那些“優質”站點籠絡過來就行了。而進入VIP之後享受的特權如圖所示，外患自從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權益也是隨層級倍增倍差的。公關公司和部分企業PR之所以受衝擊，燃頻發任危機是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的，燃頻發任危機問題是——即便以新聞源收錄為考核指標，有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什麽建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的，那我隻能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統媒體，這類媒體已經被唱衰了好幾年了。百度取消新聞源的消息一出來，遭遇信很多人就在討論，遭遇信這是不是要把那些時效性差的傳統媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束，既然大家早就公認那個時代結束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。

各位，電動汽車內憂看出這裏麵的門道了嗎?這意味著，電動汽車內憂百度拋棄掉新聞源機製(至於有多大影響，我們稍後再說)，又重新構建了一套新的機製，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框裏，更狠的是，在這個新框裏，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。對於廣大站長(部分資質夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說，外患自這幾乎是一個被設定好的必選題——要麽交錢跟著我玩，要麽出局。紐交所主席海瑟爾斯也注意到這個可能成為其客戶的企業，燃頻發任危機在2011年訪問了樂淘。

遭遇信 “這條零庫存的供應鏈可以說是畢勝一個人撐起來的。摘要：電動汽車內憂實現了財務自由的畢勝，選擇離職享受生活，每天鬥地主，一個禮拜總得玩上好幾天。麵對物流環節的不完善，外患自想明白了兩個問題後，2011年11月，畢勝在中歐商學院拋出了“垂直電商騙局論”。部分供應商開始對樂淘有了信心，燃頻發任危機他們按照吊牌價6折的價格，把貨拉到樂淘的倉庫裏，樂淘再按照8折進行銷售，賣完結款，沒賣完的退貨給供應商。

後記賣掉樂淘網後，畢勝很少和圈內朋友聯係，連其最堅定的支持者雷軍都不知道他在做什麽。從渠道製到買手製，樂淘內部結構大調整，整個供應鏈換血，無異於一次重生。

畢勝不懂得電子商務，“哥們兒不懂電子商務，真的不懂。意識到自己被外部環境以及資本裹挾前進，畢勝緊急“踩下刹車”，停止了全部廣告投放，並注銷了一些分公司。這個感覺讓畢勝很緊張，他和團隊到市場上做調研，最後得出的結論是“中國玩具市場隻有一百多億，涉及到互聯網上又是很小的範圍，樂淘又是很小中的一部分，雖然毛利率足夠大，但沒有辦法產生規模化效益。為了加速達到銷售目標，實現上市大計，也為了不被對手超越，樂淘管理層也決定大打廣告。

我這個人，除了工作、抽煙和睡覺，沒有任何愛好。有觀點認為：轉型前，樂淘是一個零售商，需要的是品類管理能力、銷售能力、流量獲取能力;轉型後，需要的是品牌塑造能力、供應鏈能力，提高品牌溢價。在他看來，這與他百度的出身有關：“百度人的做事風格就是這樣，一定要把自己內功做好再出去……我們內部有一個共識，除非樂淘變成老百姓的一個生活方式，否則在此之前，你首要的工作就是怎麽給用戶創造價值，其他的都是次要的。”沒有庫存的商業模式，穩健的運營、資本的追捧，一切看起來都很完美……被外部環境和資本裹挾前進2011年1月，樂淘發布了第三輪融資信息，聯創策源、老虎基金、德同資本追加注資3000萬美元。

” 他想明白的第二個問題是：電子商務的成本比線下高出20%-30%。 在畢勝拋出那句“垂直電商是騙局”的驚世駭俗觀點的4個月後，唯品會美國上市，2014年，垂直電商聚美優品上市。

冷靜下來的他重新審視了樂淘的商業模式和盈利能力，在他想明白了兩個問題後，突然覺得“眼前一黑”。”畢勝有一次見李彥宏，老領導對他說，你不能再這麽閑著了，再閑下去你就廢了。

這類鞋，畢勝的倉庫退回有兩萬雙，也就是2000萬的損失。為此，畢勝分別談妥了Burberry、Prada、UnderArmour、耐克、依視路及卡地亞中國供應商，推出了女鞋、運動鞋、眼鏡及配飾等多個品類。但從百度這樣的公司出去，讓畢勝感到高不成低不就，大公司他不願意受人家的製度與文化約束，“我在百度期間，李彥宏都比較少管我。團隊從頭到腳看了一遍，發現除了鞋以外，衣服基本上被凡客做了，凡客和樂淘有三個共同的投資人，算是兄弟公司，畢勝與陳年住在一個小區，也是多年的好朋友，連樂淘正在使用正的辦公室、公家具、網線都是凡客搬家後留給畢勝的。比如奧康放在樂淘倉庫中的8000雙鞋，兩天時間就賣完了，從此要多少給多少。 賣了6個月玩具後，有天畢勝收到公司副總發來的郵件，說公司的日營業額已經過萬，實現了盈利。

一些很偏遠地方的用戶，收到貨後找到物流公司“合作退貨”，而樂淘網收到貨後，需要向這些物流公司支付高達百元的物流費用。而現實之中，樂淘也被大環境所困擾。

”完美的商業模式對零售業來說，最痛苦的莫過於庫存積壓。相比於其他電商的猛打廣告，以及企業負責人出席各種論壇、演講和聚會，畢勝一直很低調

而小商家永遠被埋沒在最後，所以為什麽不能勻點資源位輪流給些小商家展示的機會呢?我們花那麽多廣告費在天貓競價排名，然又並卵，大企業越賣越好，小商家越賣越差，而他們一敗塗地，傾家蕩產，便是你的淘寶。不管你有沒有空，反正今天我是空出來了。

每個月的銷售額是8-10萬，於是每個月要虧25萬。我也聊了這麽久，你也沒個回應，想署個名也不知道署哪裏，還是算了。你們都知道我忘了算庫存，那最最可怕的庫存。你知道很多人愛你，也有很多人罵你。

鑽石展位價格連年攀升，很多小的企業不能小而美了，開始承受不了，你明明就是拋棄小公司轉向大公司為何不敢承認?馬先生，我們這種掙紮了三年還是第二層級的商家，直通車和鑽展一塊多錢一個點擊你教教我們怎麽做?一不小心觸犯了你的規則還要被隱形降權，讓商家求生不得，求死不能。我合作的工廠有20年國內外一線品牌代工貼牌工廠經驗。

有時候我過得很恐慌，錢越燒越多，信心越來越少，於是換運營人員換產品風格，換來換去一場空，因此一度懷疑過我的運營有問題，甚至外包出去運營過半年，結果越做越差。三年來我幾乎都沒敢生過病。

如今負債累累，這些錢和人情債壓得我喘不過氣來，我並不想說因為我是一個女人，所以我就有資格叫苦，路是自己選的，再辛苦也要撐下去，我的債務、我的團隊，像爬在陡峭的山峰時的拐杖一樣支撐著我的身體和信念。百萬級商家如果能夠得到天貓的資源很快能變成千萬級商家。

1999年建立阿裏巴巴，之後還有淘寶網、支付寶、阿裏雲和集團下其他公司。可是我想錯了，事實上我已經投入了500萬，虧得幹幹淨淨，其中300萬，都是我融資進來的。呃，你是中國人的驕傲，因為你的英文說得那麽好，因為你帶領那麽多中小企業和個人發家致富。但我們還要花大量人力，物力，財力去圍繞天貓的遊戲規則運作。

三年時間我也從女神設計師熬成了電商大媽，不，會玩電商的人都不是大媽，我隻能說我不會玩，玩不懂你的規則。還有阿裏16年創業完整紀錄片曝光：馬雲和他永遠的阿裏。

於是我招兵買馬一個月全部到位。我來跟你嘮嘮嗑，真的很苦逼，無處訴說。

燒了幾個月白花花的銀子，然並卵，銷量還是沒有做起來，依然沒有銷量，沒有轉化，更沒有官方活動，從來沒有給過什麽自然流量，從來沒有給過權重。你缺過錢，吃過閉門羹，被人質疑，團隊經曆非典，你也都闖過來了。